第三代汽車輪轂軸承（采用軸承單元與防抱剎系統配合設計，內法蘭固定于驅動軸、外法蘭集成安裝）的維護需重點關注安裝規范、清潔防護、潤滑管理、專業檢查四大核心環節，具體方法如下：

一、安裝規范：確保結構穩定性

專用工具操作

軸承需通過專用壓力機壓入，嚴禁使用榔頭直接敲擊軸承端面，否則會導致鋼球、溝道損傷，降低軸承壽命。

壓入時需保證外圈端面與外殼臺肩端面、內圈端面與軸臺肩端面完全壓緊，避免間隙引發附加負荷，導致噪聲增大或過早損壞。

磁性推力環定向安裝

裝有ABS裝置的軸承，密封圈內含磁性推力環，安裝前需遠離磁場（如電動機、電動工具）。

通過輕小物體（如鐵屑）靠近軸承邊緣測試磁力方向，安裝時將帶磁性推力環的一側指向內部，正對ABS敏感元件，防止剎車系統功能失效。

軸心線重合校準

安裝后需檢查軸承軸心線與外殼孔軸心線是否重合，偏離設計精度會引發滾動表面附加負荷，加速磨損。

二、清潔防護：杜絕污染物侵入

儲運環境控制

軸承部件在儲運過程中需保持清潔，避免灰塵、泥沙進入。若包裝破損或待裝時間過長，需重新清潔后方可安裝。

定期深度清潔

拆卸軸承時，使用煤油或汽油浸泡清洗，用軟毛刷輕刷縫隙，避免尖銳工具劃傷密封圈或滾道。

清潔后需用干凈布擦干，防止水分殘留導致生銹。

密封圈保護

嚴禁拆解輪轂軸承單元或調整密封圈，否則會導致水、灰塵進入，引發密封圈和內圈滾道損壞，造成軸承永久失效。

三、潤滑管理：延長使用壽命

潤滑脂選擇與加注

選用抗高溫、抗磨損、防水性能優異的潤滑脂，均勻覆蓋滾動體、保持架和內外圈。

加注量需適中，過多會導致運轉高溫，過少則無法提供足夠保護。一般經驗為油脂總量占軸承間隙的50%。

定期更換周期

非密封軸承（如雙列圓錐滾子軸承）需每行駛2-3萬公里更換潤滑脂；密封軸承若未出現泄漏，整個壽命期無需加注。

鎖緊螺母扭矩控制

安裝鎖緊螺母時，需參照車型說明書規定的扭矩值，避免過緊或過松導致軸承配合不良。

四、專業檢查：預防早期失效

日常監測指標

異響檢測：行駛中若聽到車輪部位嗡嗡聲或嘎吱聲，可能是軸承磨損信號，需立即檢查。

溫度檢測：手觸輪轂感覺異常發熱，可能因潤滑不足或軸承損壞，需進一步排查。

振動檢測：高速行駛時明顯振動，可能是軸承不平衡或損壞的跡象。

定期深度檢查

每半年或每行駛1萬公里檢查一次軸承，重點觀察：

軸承內外滾道面是否有剝落、點蝕；

滾動體和保持架是否磨損；

軸承與軸承座圈是否有裂紋、疲勞剝落；

軸承內徑與軸頸配合間隙是否≤0.10mm（垂直地面上下部位測量）。

成對更換原則

前輪轂軸承因工作條件相似，即使僅一個損壞，也建議成對更換，避免兩側受力不均引發二次故障。

五、使用禁忌：避免人為損傷

禁止超載與激烈駕駛

超載會增加軸承負荷，加速磨損；急剎車、急轉彎會引發沖擊力，導致軸承損壞。

輪胎氣壓管理

輪胎氣壓過高或過低均會影響輪轂軸承受力，需定期檢查并調整至標準值。

剎車系統聯動檢查

更換剎車系統時，需同步檢查軸承并更換油封，防止漏油污染軸承。